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    • “古代科技发明发现(3)”欣赏:高高的船桅
        2012-5-2 14:48   988

            “船桅”是竖立于船舶甲板上的长杆,材质或圆木或金属。有的在下部做成人形、三角形。船桅在帆船上主要用以扬帆,在机动船上用以悬挂设备。中国古代的木制帆船以风力为航行动力,风帆一侧固定于船桅之上,航行者通过调整风帆的角度,以获得最大的风力,加快航行的速度。因此船桅的发明,对人类征服水面,具有重大的历史性的意义。
            “中国古代科技发明发现(3)”金银纪念币上的“船桅”,在图稿设计上,参考了《天工开物》对船桅的描述,“船每十丈,有两桅”。当然,也可能更多一些,如郑和当年下西洋的帅船,5000料,长约26丈,至少有4个以上主桅。因为币面尺幅限制,近处的大船,设计者只让它亮了一小半的身子,我们无法看到船中、船头更多的风貌。但币面上端,正在远处海上航行的船,至少能看到高立的3桅。3桅船多长8丈,大小为2000料。自宋至明,中国船只多用“料”为容积单位,以“石”为衡量单位(大体1料=1石=92.5斤)。
            船桅是中国古代先民在劳动中发明的科技成果。在“船桅”金银币的币面上,这一科技成果,是通过两位船夫努力向上升帆的过程来表述的。而船桅上端的悬挂风帆的部位,又以放大镜的形式,置于币面的右上。这也是直白但有效的表述方式。船桅的发明时间,按币面介绍,是“公元1403年”。1403年是明永乐元年,这一年的5月,朝廷下令,“命福建都司造海船百三十七艘”,到8月,又“命京卫及浙江、湖广、江西、苏州等府卫造海运船二百余艘”。如此大规模的造船,无疑已经有船桅的存在。但将船桅发明时间定于此,似不准确,至少缺乏相应资料,它的出现,应远早于此。
            1金1银1铂3枚“船桅”金银币共用的正面图案均为“长城”,币面的“长城”,经过艺术化的再加工,不仅雄伟,不仅壮观,而且充分展示了中华民族气势。以“长城”作“船桅”金银纪念币的正面图案,最恰当最贴切地体现了中华民族的文明与智慧。(供稿:福州东泉工艺品有限公司)

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